- El DS-24 logra ofrecer un 24 pies para disfrutar de todas las sensaciones que nos entrega el agua y el viento con la seguridad de un barco de quilla, pero con la versatilidad de un barco que podremos subir a un tráiler y disfrutar en otros espe-jos de agua o amarrar en cualquier parte.
- Velero de 7.25 m de eslora y modernas líneas tanto en cubierta como en el agua, concebido como un daysailer traileriable para satisfacer las necesidades de perso-nas que navegan en espejos de agua sin medios de elevación o marinas, viéndose limitados a navegar en pequeños veleros sin comodidades.
- En cuanto a las características ma- rineras, se ha buscado dar muy buena estabilidad, maniobrabilidad, facilidad de navegación y comodidad para los navegantes. El objetivo es brindar a los que aman navegar mayor cantidad de horas al año, de forma segura, en compañía de amigos o en solitario.
MANIOBRA
Viene preparado para usar un genoa auto virante o un sistema convencional de cazado. El sistema auto virante hace la maniobra apta para navegar cómodamente en solitario, o sin depender de la atención de otro tripulante. A veces no contamos de tripulación y sin embargo haríamos cualquier cosa por salir a navegar. El Mastracchio DS-24 es el barco pensado para que siempre se navegue, bajo cualquier condición de viento, marea, con o sin tripulación.
INTERIOR
El DS-24 tiene un mínimo interior que nos ofrece la posibilidad de pasar la noche, refugiarnos de la inclemencia esporádica del tiempo, estibar velas y equipo sin gasto adicional en muebles y alistamiento.
Cuenta un novedoso cajón de motor en el cockpit, en donde se opera un fuera de borda de entre 3 y 6 hp de forma segura bajo cualquier escora, además de generar un espacio de estiba del mismo sin la exposición a la intemperie, oculto, limpio y fácil de operar.
ALISTAMIENTO Y CUBIERTA
– Pulpito y balcones construidos en acero inoxidable 316 con una línea de guardamancebos.
– Tres cornamusas.
– Vang con aparejo 4:1
– Escota de mayor con reducción 4:1Dos molinetes Nro 7.
– Punto fijo amura de genoa. ‣ Una Manija para molinetes.
– Dos landas de obenques y landa de proa en acero inoxidable 316 abulonadas al casco.
– Escotilla de pañol abisagrada sobre bancada de babor.
– Luces de navegación. De tope tricolor.
MASTIL Y JARCIA
– Aparejo fraccionado, dos crucetas 20° retrasadas.
– Mástil en aluminio rebatible sobre cubierta
– Jarcia firme en cable de acero inoxidable 316 1×19
– Jarcia de labor en dacron .
APENDICES
– Quilla izable con pala y bulbo de hierro, sistema de izado manual.
– Timón izable, caña en acero inoxidable 316.
INTERIOR
– Moldeado en prfv, con zonas de estiba con tapa.
– Luz interior con interruptor incorporado.
– Panel eléctrico de 12 V .
VARIOS
– Manual del propietario.
– Líneas decorativas de casco.
Cajón de motor en cockpit autodrenante con tapa.
CONSTRUCCION
Casco: En Gelcoat isoftálico blanco origen: EEUU. Laminado sólido de PRFV reforzado con una grilla estructural laminada al casco.
Cubierta: En Gelcoat isoftálico blanco origen EEUU. Laminado en sándwich de HONEYCOMB proceso constructivo asistido con vacío.
Interior: Totalmente moldeado en PRFV laminado al casco, dando una estructura adicional.